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帆船
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帆船
12
engines
船体极速
Hull Speed
≈系数×√水线长 · 30ft×1.34→7.34kn · 位移1.34/半滑1.5/滑行2.0
Sailing · speed
帆面积排水量比
Sail Area–Displacement Ratio
SA/D=帆面积/(排水/64)^⅔ · 400/12000→12.1 · <16弱>20高性能
Sailing · power
排水量长度比
Displacement–Length Ratio
D/L=(排水/2240)/(0.01LWL)³ · 12000/30ft→198 · <200轻>300重
Sailing · hull type
迎风有效速度 VMG
Velocity Made Good
VMG=航速×cos夹角 · 6kn@45°→4.24kn · 迎风角平衡指向与速度
Sailing · upwind
锚泊比
Anchor Scope Ratio
锚泊比=锚链/(水深+干舷) · 100/20→5:1 · 全链5:1混合7:1
Sailing · anchoring
倾覆筛选值 CSV
Capsize Screening Value
CSV=船宽/(排水/64)^⅓ · 10ft/12000→1.76 · ≤2适合远洋
Sailing · stability
视风速(迎风)
Apparent Wind (Upwind)
视风≈真风+航速(迎风) · 12+6→18kn · 迎风比顺风感觉更大
Sailing · wind
抢风航行距离
Tacking Distance
实际=直线/cos抢风角 · 10nm@45°→14.14nm · 无法直接迎风须绕
Sailing · beating
蒲福风级
Beaufort Wind Force
风级按风速分段 · 22kn→6级 · 阵风=风速×系数再定级
Sailing · weather
压舱排水比
Ballast Ratio
=压舱/排水×100% · 4000/12000→33.3% · 40%+硬船抗横倾
Sailing · stability
收帆面积
Reefed Sail Area
收帆=满帆×(1−减帆) · 500ft²@25kn(−50%)→250 · 想收就该收
Sailing · reefing
帆展弦比
Sail Aspect Ratio
AR=luff²/面积 · 40ft/300ft²→5.33 · 高展弦比迎风高效
Sailing · aerodynamics